Bränslepriserna fortsätter att slå rekord i Europa. I Frankrike har dieselpriset nu passerat 2,40 euro per liter samtidigt som EU:s genomsnitt för både bensin och diesel nått de högsta nivåerna i den europeiska statistikserien.

Det franska dieselpriset steg på söndagen till rekordhöga 2,41 euro per liter. Siffran bygger på en analys av priser från mer än 8 700 bensinstationer och innebär att det tidigare rekordet, som sattes dagen innan, redan har slagits.

Även bensinpriserna ligger på mycket höga nivåer. Frankrikes vanligaste bensin, SP95-E10, kostade över 2,17 euro per liter på söndagen. Priset har därmed legat över den tidigare rekordnivån från 2022 i mer än tio dagar. Premiumbensinen SP98 passerade samtidigt 2,28 euro per liter.

LÄS ÄVEN: Här ligger drivmedelspriserna alltid på samma låga nivå

Utvecklingen är en del av en bredare europeisk bränslekris. Enligt Europeiska kommissionens senaste veckostatistik kostade en liter bensin i EU i genomsnitt 2,063 euro den 14 september, medan dieseln låg på 2,159 euro. Det är de högsta nivåerna i kommissionens statistik, som sträcker sig tillbaka till 2005.

Skillnaderna mellan länderna är samtidigt stora. På den aktuella mätningen var bensinen billigast på Malta medan Danmark hade det högsta priset. För diesel låg Malta lägst och Finland högst, på omkring 2,51 euro per liter. Frankrike tillhörde gruppen av länder med de högsta priserna, men låg inte allra högst.

Bakom prisrusningen finns framför allt den utdragna konflikten i Mellanöstern och störningar i de globala energiflödena. Brentoljan har åter stigit över 100 dollar per fat efter att tidigare ha handlats betydligt lägre före krigsutbrottet. Även störningar i oljeleveranser från Saudiarabien har ökat oron på den europeiska marknaden.

Dyrare raffinering

Men det är inte bara råoljan som driver upp priset vid pumpen. Även kostnaderna för raffinering har ökat kraftigt. Experter vid Europeiska centralbanken bedömer att raffinaderimarginalerna i den tredje veckan av september stod för omkring 0,41 euro per liter av dieselpriset i euroområdet – motsvarande ungefär 19 procent av pumppriset. För bensin var motsvarande bidrag omkring 0,17 euro.

Dieseln har dessutom blivit betydligt dyrare under året. Det viktade genomsnittliga dieselpriset i EU har stigit med närmare 40 procent sedan början av 2026, medan bensinpriset har ökat med omkring 29 procent. Enligt ECB:s bedömning kan dieselmarginalerna fortsätta att stiga och nå sin topp först i oktober.

Kan stiga ännu mer

För bilister innebär dagens EU-priser att en vanlig tank på 50 liter i genomsnitt kostar omkring 103 euro för bensin och 108 euro för diesel. Och utvecklingen behöver inte vara över. ECB har varnat för att nya störningar i energiförsörjningen kan pressa upp priserna ytterligare och hålla dem höga under längre tid.

En varaktig nedgång i bränslepriserna är enligt ECB:s experter framför allt beroende av att kriget i Mellanöstern upphör, att transporterna genom Hormuzsundet normaliseras och att den globala raffineringen återgår till mer normala nivåer.

LÄS ÄVEN: Det är inte oljan som gör bensinen dyr – det är politiken