En till synes obetydlig skada på undersidan av en elbil slutade med en nota på över 850 000 kronor. Trots att bilen fungerade normalt bedömdes batteriet behöva bytas ut i sin helhet.
Det var när finländaren Jani Kesälä körde på en sten på en mindre väg som problemen började. Smällen hördes tydligt, men när han fortsatte färden märkte han inget konstigt. Inga varningslampor tändes och bilen gick som vanligt.
Först flera veckor senare, när bilen lämnades in för service, upptäcktes skadan. Verkstaden såg att det fanns ett hål i skyddet under bilen och ville undersöka vad som fanns bakom det.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
Bilen, en Mercedes-Benz EQC från 2021, hade fått en buckla i batteriets hölje. Skadan var bara omkring en till två centimeter djup och ungefär lika stor som en tumspets.
LÄS ÄVEN: Miljöpartiet: Så ska vi se till att alla köper elbil
Till en början verkade skadan inte vara särskilt dramatisk. Enligt Kesälä uppgav serviceteknikern att det fanns ett tomrum på den aktuella platsen och att skadan därför inte borde påverka vare sig batteriets funktion eller säkerhet. Bilen hade dessutom inte visat några felmeddelanden.
Trots det stoppades bilen från vidare körning. Verkstaden bedömde att bucklan var för djup och att hela batteripaketet måste ersättas.
Åtta månader
Något begagnat batteri gick inte att få tag på och ett nytt skulle enligt Carup kosta mer än 850 000 kronor. Det är mer än dubbelt så mycket som bilens värde, som uppskattades till omkring 335 000 kronor.
Även försäkringsbolagets tekniska expert gjorde bedömningen att batteriet måste bytas ut. Resultatet blev att bilen, som fortfarande var körbar, löstes in i slutet av augusti. Kesälä hade då bara ägt bilen i åtta månader.
Ger inte upp elektriskt
Trots den dyra erfarenheten har han inte övergett elbilen. Nästa bil ska också vara elektrisk – men den här gången vill han ha en modell med högre markfrigång som bättre klarar ojämna och sämre vägar.
Fallet är inte det första i Finland där ett väghinder orsakat omfattande skador på ett elbilsbatteri. Carup har tidigare rapporterat om en BMW i4 där ett väghinder tryckte in batteriets bottenplatta och skadade en kylkanal.
En elbilsmekaniker har därför velat ta fram ett extra skydd för batteriet, men uppger att möjligheten att montera sådana skydd begränsats av reglerna.
LÄS ÄVEN: Elbil blir oanvändbar i kyla – kan bara krypa fram
