Regeringen tillsatte under oktober 2024 den utredning som skulle komma att kallas ”Styrmedelsutredningen”, där utredare gavs i uppdrag att analysera vilka styrmedel som kan utformas för att fasa ut fossila bränslen. Nu har utredningen färdigställts och föreslår höjd skatt och reduktionsplikt motsvarande tre kronor per liter vid pump.
Push: För att nå klimatmålet 2045. Jimmie Åkesson: ”Vi kommer inte att acceptera det”
Tidigare i maj gick regeringen ut med att man sänker skatten på drivmedel med ytterligare 3 kronor/liter, mot bakgrund av de stigande priserna med anledning av kriget i Mellanöstern.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
Sverigedemokraternas klimatpolitiska talesperson Martin Kinnunen kommenterade förslaget med att ”det ger betydande effekter för hushåll och människor som behöver bilen för att ta sig till jobbet”.
LÄS ÄVEN: Tidöregeringens utredare: Höj reduktionsplikten – annars missas ”klimatåtagandet till 2030”
Nu har regeringen tagit emot den så kallade Styrmedelsutredningen, som alltså föreslår det raka motsatta. Höjd skatt och reduktionsplikt på drivmedel motsvarande 3 kronor dyrare pris vid pump. Något som regeringen och Sverigedemokraterna inte kommer att följa.
– Återigen detta fokus på höjda drivmedelsskatter och ökad reduktionsplikt. Sådant där som väljarna sa nej till förra gången och som är röda linjer för oss. Vi kommer inte att acceptera det, skriver Jimmie Åkesson (SD) till Aftonbladet.
Inte heller Moderaterna verkar vara så sugna på att följa utredningens rekommendationer, finansminister Elisabeth Svantesson (M) menar att ”höja reduktionsplikten i den här krisen vore en riktigt dålig idé”.
LÄS ÄVEN: Regeringens utredare säger nej till sänkt straffmyndighetsålder
En som dock verkar nöjd med förslagen som utredningen kommer med är Miljöpartiets Daniel Helldén, som konstaterar att slutsatserna ligger i linje med partiets klimatpolitik.
– Vi har sagt att vi behöver höja skatten på drivmedel och öka reduktionsplikten. Men just nu befinner vi oss i ett krisläge, men i ett normalläge, så ja, säger han.
LÄS ÄVEN: Här ligger drivmedelspriserna alltid på samma låga nivå
